Por estas horas se trabaja en las tareas de pintura, ploteos y repaso final de los trabajos realizados en los autos del Bonelli Competición.
Una vez concluídos, de manera inmediata se cargarán las cosas en los vehículos de transporte para viajar a Posadas a disputar una nueva fecha del TC.

A pocos días de la próxima competencia del Turismo Carretera, el equipo de la Histórica ultima los detalles de preparación en sus unidades en el taller de Concepción, para luego emprender viaje a Misiones.

No fue el fin de semana que se esperaba tener con la Chevy. Las complicaciones estuvieron a la orden del día y para colmo la suerte estuvo en contra a la hora de clasificar, ya que en el turno de Pope lloviznó y en la posterior tanda fue el cuarto que se encontró con mas humedad en pista.
El domingo, en la serie se largo muy retrasado y poco se pudo avanzar. En cambio en la final fue todo lo contrario, la performance del auto estuvo mejor. Se largo 42º y se pudo avanzar de manera importante llegando en el puesto 25º.
Seguiremos trabajando para mejorar y estar mas adelante.

El equipo de la Histórica ya se encuentra en las modernas instalaciones del Autodromo de Rio Hondo, donde comenzarán con la parte administrativa y posteriormente el armado de los boxes, para luego esperar al momento del desarrollo de las actividades en pista.

Ya se encuentran realizando trabajos de pintura en las trompas y pontones de los autos, para continuar con los detalles de ploteo y dejar listos los autos para la venidera fecha de Termas de Rio Hondo.

Luego de Rafaela, en el taller del Bonelli Competición se encaran trabajos en distintos frentes se encaran trabajos en el taller del Bonelli competición, luego de Rafaela. Se realiza un repaso total de los autos y hay recambio de varias piezas por los desgastes lógicos de sus uso.

El paso por Rafaela nos dejo dos sensaciones bien diferentes. Por un lado, la bronca por un nuevo abandono, pero por el otro la notable mejoría que tuvo la Chevy 63 para esta carrera nos llena de satisfacción e invita a mirar el futuro con optimismo.
Si bien en clasificación no se pudo redondear una buena vuelta, el hecho de estar dentro del segundo respecto de la pole indicaba que habia buen potencial en el auto.
El día domingo se confirmó lo bien que funcionaba, avanzando unos cuantos puestos en la serie. Y en la final, Pope venía haciendo una gran carrera, con varios sobrepasos que lo habían posicionado en el puesto 17 y la posibilidad de seguir para adelante. Pero (una vez más)  la rotura del sistema del acelerador  lo dejo con las manos vacías.
Lo que reconforta es el avance de su auto y la sensación de haber encontrado el rumbo para volver a estar en los puestos de adelante

Se viene la carrera en el ovalo de Rafaela y el equipo uruguayense ya se encuentra instalado en los boxes del autódromo realizando las tareas previas de rutina, a la espera del inicio de las actividades. Recordemos que esta fecha tiene como ingrediente extra un premio para el ganador de la final de dos millones de pesos.

La próxima fecha sera en el tradicional ovalo de Rafaela, por lo que las principales tareas están enfocadas en los motores de los autos, ya que ahí tienen preponderancia los potenciales de los impulsores. No obstante eso, tampoco se descuidan los trabajos en chasis y el mantenimiento general de los autos.

Ha resultado complicado el paso por Rosario. El debut en este circuito no fue el esperado,
la puesta a punto no fue la óptima en ninguna de las jornadas. Se intento por todos los medios pero
no hubo caso, y solo quedo lucharla para tratar de quedar lo mejor ubicados posibles para sumar algunos puntos y no volver con las manos vacías.
Para la estadística: 39° en la clasificación (1:39.878), 10° en la serie y 28°en la final.
Las últimas dos fechas han sido bastante negativas, ahora se viene Rafela y esperamos que
la historia sea otra.