No fue buena la performance del chevrolet de Pope en su paso por Concordia. Las condiciones climáticas durante las primeras jornadas no ayudaron al trabajo en los entrenamientos, por lo que prácticamente hubo que tirar los autos en pista sobre el inicio de las tandas clasificatorias. Por lo tanto, en tan poco tiempo, no se pudo poner un buen setup del auto, y nuevamente hubo que largar serie y final desde el fondo. De todas maneras la carrera final fue buena, y se pudo llegar. Pero con gusto a poco. Prensa Pope Bonelli
Ya se encuentra el equipo de los hermanos Bonelli en las instalaciones del autodromo de Concordia, haciendo las primeras tareas de logística para esperar al día de mañana, el desarrollo de las actividades en pista. Prensa Pope Bonelli
Se vuelve a correr en tierras entrerrianas, donde seguramente mucha gente de Concepción del Uruguay se dará cita, dada la cercanía del autodromo concordiense. Los pilotos de la Histórica están repasando las unidades y controlando cada elemento de los motores, para dejar todo en condiciones ante una nueva fecha del Turismo Carretera, esta vez en la capital del citrus. Prensa Pope Bonelli
La performance del chevrolet de Pope en Misiones fue menor a mayor. Los entrenamientos lo tenían muy lejos en los tiempos, pero con el transcurrir de las horas de trabajo, se pudo equilibrar la unidad y le permitió al piloto tener en la final un auto más competitivo. Dichas tareas llevaron toda la jornada de entrenamientos del viernes e inclusive en la tanda del sábado y las clasificaciones. Por suerte el domingo Pope se encontró ya con un mejor auto y en una buena carrera llego 26º. Prensa Pope Bonelli
Se viene la octava del Turismo Carretera, y el equipo uruguayense ya se encuentra en tierras misioneras abocados a los trabajos previos que siempre suceden antes de cada carrera. Comienzan los trabajos de armado de box, las tareas administrativas y los últimos retoques de ploteos en los autos. Prensa Pope Bonelli
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AutorPrensa Pope Bonelli Archivo
Septiembre 2019
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