Luego de Rafaela, en el taller del Bonelli Competición se encaran trabajos en distintos frentes se encaran trabajos en el taller del Bonelli competición, luego de Rafaela. Se realiza un repaso total de los autos y hay recambio de varias piezas por los desgastes lógicos de sus uso.

El paso por Rafaela nos dejo dos sensaciones bien diferentes. Por un lado, la bronca por un nuevo abandono, pero por el otro la notable mejoría que tuvo la Chevy 63 para esta carrera nos llena de satisfacción e invita a mirar el futuro con optimismo.
Si bien en clasificación no se pudo redondear una buena vuelta, el hecho de estar dentro del segundo respecto de la pole indicaba que habia buen potencial en el auto.
El día domingo se confirmó lo bien que funcionaba, avanzando unos cuantos puestos en la serie. Y en la final, Pope venía haciendo una gran carrera, con varios sobrepasos que lo habían posicionado en el puesto 17 y la posibilidad de seguir para adelante. Pero (una vez más)  la rotura del sistema del acelerador  lo dejo con las manos vacías.
Lo que reconforta es el avance de su auto y la sensación de haber encontrado el rumbo para volver a estar en los puestos de adelante

Se viene la carrera en el ovalo de Rafaela y el equipo uruguayense ya se encuentra instalado en los boxes del autódromo realizando las tareas previas de rutina, a la espera del inicio de las actividades. Recordemos que esta fecha tiene como ingrediente extra un premio para el ganador de la final de dos millones de pesos.

La próxima fecha sera en el tradicional ovalo de Rafaela, por lo que las principales tareas están enfocadas en los motores de los autos, ya que ahí tienen preponderancia los potenciales de los impulsores. No obstante eso, tampoco se descuidan los trabajos en chasis y el mantenimiento general de los autos.

Ha resultado complicado el paso por Rosario. El debut en este circuito no fue el esperado,
la puesta a punto no fue la óptima en ninguna de las jornadas. Se intento por todos los medios pero
no hubo caso, y solo quedo lucharla para tratar de quedar lo mejor ubicados posibles para sumar algunos puntos y no volver con las manos vacías.
Para la estadística: 39° en la clasificación (1:39.878), 10° en la serie y 28°en la final.
Las últimas dos fechas han sido bastante negativas, ahora se viene Rafela y esperamos que
la historia sea otra.

Llega por primera vez una competencia del Turismo Carretera a la ciudad de Rosario. Y ya se encuentra en la ciudad santafesina el equipo del Bonelli Competición, para hacer los primeros reconocimientos a este nuevo trazado.

Ya se están realizando los preparativos finales en ambas unidades para afrontar esta nueva fecha del Turismo Carretera.
Se testearán los motores en el banco de pruebas y si los resultados son satisfactorios
mañana miércoles partirá el equipo hacia Rosario.
Un circuito nuevo, un nuevo desafio. Habrá que aprovechar al máximo los entrenamientos
para lograr una puesta a punto óptima para traernos un buen resultado y recuperarnos del
mal paso en San Luis

Se trabaja intensamente en el taller de los hermanos Bonelli para solucionar los inconvenientes de la anterior carrera, ademas del habitual chequeo general de los autos y el service de los motores.
Queda poco tiempo para la carrera de Rosario, y se intensifican las tareas en el taller.

Luego de la carrera de Concepción hubo poco tiempo para preparar el auto de cara a la carrera de San Luis debido a la distancia y a la rotura del motor de Nico. De todas maneras se llegaba con buenas expectativas de seguir evolucionando con la Chevy en esta cuarta fecha.
Lamentablemente a la hora de clasificar está costando lograr buenos tiempos, y eso complica todo en una categoría tan competitiva como el TC. Esto volvió a ocurrir en San Luis y hubo que correr nuevamente desde atrás. Lo mejor estaba en carrera, donde el ritmo del auto es bastante bueno y parejo. Pero esta vez una falla eléctrica terminó todo antes de tiempo y la vuelta a casa fue con las manos vacías.
A seguir trabajando que Rosario está a la vuelta de la esquina