Ya se encuentra en la ciudad de Rafaela el Bonelli Competición, para disputar una nueva fecha del TC, la segunda presentación de la categoría en el ovalo de Rafaela. Comienzan los trabajos previos en el box y la parte administrativa.Haz clic aquí para editar. Prensa Pope BonelliEl desafio de las Estrellas, indicaba en la previa, que el sorteo no le favorecía mucho a Pope, pero mas allá del enriedo en la largada que le hizo perder varios puestos, el piloto de la 63 comenzó a transitar con buen ritmo y escalar posiciones en el clasificador. Las paradas fueron buenas, hasta que luego de una salida del auto de seguridad el auto manifestó problemas de caja. De todas maneras, Pope pudo seguir y llegar en un buen puesto (23º) del clasificador. Prensa Pope Bonelli
Instalado en el moderno autodromo del Villicum, el equipo uruguayense comienza a desarrollar las primeras actividades para esta nueva competencia del calendario, que será la ultima fecha de la etapa regular. Prensa Pope Bonelli
Entrando en la recta final de cara a la venidera carrera en San Juan, los detalles finales comienzan a realizarse en los autos. Detalles de pintura y ploteos, como así también los últimos testeos en el banco de pruebas para los impulsores son las tareas llevadas a cabo durante esta semana. Prensa Pope Bonelli
Con mas tiempo de trabajo para la próxima fecha, en los talleres de la histórica se están haciendo un repaso completo de ambos autos, de manera tal de llegar en la mejor forma para la cita sanjuanina. Prensa Pope Bonelli
Luego del paso por Concordia, mucho trabajo en cuanto a reparaciones se estan llevando a cabo en las instalaciones del Bonelli Competición. El impulsor de Nico y un par de elementos en el auto de Pope han manifestado fallas que habrá que reparar de cara a la próxima fecha en San Juan. Prensa Pope Bonelli
No fue buena la performance del chevrolet de Pope en su paso por Concordia. Las condiciones climáticas durante las primeras jornadas no ayudaron al trabajo en los entrenamientos, por lo que prácticamente hubo que tirar los autos en pista sobre el inicio de las tandas clasificatorias. Por lo tanto, en tan poco tiempo, no se pudo poner un buen setup del auto, y nuevamente hubo que largar serie y final desde el fondo. De todas maneras la carrera final fue buena, y se pudo llegar. Pero con gusto a poco. Prensa Pope Bonelli
Ya se encuentra el equipo de los hermanos Bonelli en las instalaciones del autodromo de Concordia, haciendo las primeras tareas de logística para esperar al día de mañana, el desarrollo de las actividades en pista. Prensa Pope Bonelli
Se vuelve a correr en tierras entrerrianas, donde seguramente mucha gente de Concepción del Uruguay se dará cita, dada la cercanía del autodromo concordiense. Los pilotos de la Histórica están repasando las unidades y controlando cada elemento de los motores, para dejar todo en condiciones ante una nueva fecha del Turismo Carretera, esta vez en la capital del citrus. Prensa Pope Bonelli
La performance del chevrolet de Pope en Misiones fue menor a mayor. Los entrenamientos lo tenían muy lejos en los tiempos, pero con el transcurrir de las horas de trabajo, se pudo equilibrar la unidad y le permitió al piloto tener en la final un auto más competitivo. Dichas tareas llevaron toda la jornada de entrenamientos del viernes e inclusive en la tanda del sábado y las clasificaciones. Por suerte el domingo Pope se encontró ya con un mejor auto y en una buena carrera llego 26º. Prensa Pope Bonelli
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AutorPrensa Pope Bonelli Archivo
Septiembre 2019
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